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國六灑水車的抑塵效果卻十分驚人,工作效率約為普通灑水車的30倍。水箱中的水經過霧化后,由高壓風機噴出。相比普通灑水車噴出的水流,降塵噴霧車可噴射微米級水霧,其吸附力也增加了3倍,耗水量卻降低了70%
國六灑水車主要特點
1、國六灑水車是專業工業造型設計,在滿足使用的安全性、可靠性、方便性及性能指標的同時,造型美觀、時尚、新穎,工藝考究。風筒及構件全部采用噴砂處理后噴涂兩道底漆和一道面漆,漆料采用國內知名防腐漆。
2、國六灑水車功轉換效率高、射程遠、覆蓋面積大、霧粒細小且均勻、抑塵效果好。水霧與飄在空中的塵埃接觸時,被塵埃所吸附,加大塵埃的比重,抑制塵埃在空氣中的流動,并加速塵埃沉降,實現對空氣的凈化。
3、國六灑水車發動機缺火的檢修
在排除國六灑水車發動機缺火故障的過程中,需要特別注意3點,即缸壓、點火以及噴油。
①缸壓:利用缸壓表可以很容易進行檢測,在這里不再贅述,但要考慮到,氣門彈簧的硬度變化與凸輪軸的磨損程度在量缸壓的時候很難檢測出來,也要考慮到進氣量是否足夠(漏氣或氣門積炭)。
②點火:對于發動機缺火的檢修,有時只靠讀取發動機數據流是不能發現問題的,還要借助示波器來進一步做出判斷。點火要考慮的因素包括點火正時、火花塞的工作是否正常、高壓線的阻值是否在標準值范圍、點火線圈的工作是否正常(電源線與信號線是否虛接)以及發動機控制單元的工作是否正常(包括CAN數據提供的信號)。建議盡量使用儀器檢測,例如可以用示波器檢查凸輪軸傳感器與曲軸位置傳感器的同步性,能夠分析出失火的存在性和點火正時與配氣相位的準確性;用示波器檢查點火線圈的工作狀況與點火時間,同時能夠分析出火花塞的好壞;用示波器檢查各控制單元之間的數據線的連接;用兆歐表檢測火花塞的電阻;用萬用表檢測高壓線的阻值。
4、噴油器阻塞
國六灑水車噴油器阻塞故障可分為噴油器內部阻塞和噴油器頭部外部阻塞。噴油器內部阻塞產生的原因多是柴油中混入雜質和污物阻塞噴油器內部針閥的運動間隙,使噴油器機械動作異常。當噴油器發生堵塞故障后,發動機會相應出現啟動困難、怠速不穩、加速不良等癥狀,情況嚴重時甚至會造成發動機嚴重抖動,并引發相關機械原件異常磨損情況的發生。
機殼帶電。多數是水封損壞,水通過電機軸滲入電機內使電機絕緣性能惡化所致,可采用更換水封、烘干電機等方法修復。需要注意的是,因為水泵長期與水接觸和露天工作,極易受潮而造成絕緣性能惡化,為了保證人身安全,電動灑水車自吸泵應可靠接地。
5、國六灑水車水泵安全拆卸方法
因為國六灑水車里的灑水泵屬于易損件,所以經常性在使用,壞了需要維修和更換的時候要拆下來,有的客戶是直接把灑水車開去修理廠更換,有的是直接在我們這里購買了灑水泵等配件后自行更換,自行更換的客戶就得自己拆灑水泵了,如果是是個壞的灑水泵,拆的時候損壞了還不要緊,但是如果是好的灑水泵拆卸的時候損壞了,可能就不僅僅只用修理而是要重新更換了。湖北程力周經理就來給大家講講,如何正確安全的拆卸灑水車水泵。
冬天加熱國六灑水車適用春夏秋冬各大季節,一般國六灑水車冬天都不能使用,大家都知道北方天氣冷的早,很多工地還沒完工都已經緊接冬天了,而有需要使用抑塵降塵怎么辦,像我們南方10月份天氣還是非常炎熱的,而北方就已經在下雪了,這個時候普通灑水車裝一車水馬上就會凍住,就算裝熱水在運到工地上就又凍住了,要是國六灑水車里面的水不及時清理出來就會把普通抑塵車的泵或管道凍壞,那在北方天氣寒冷有需要國六灑水車降塵怎么辦了?
國六灑水車廠家就研發了一款冬天加熱灑水車,能在冬天使用,原理就是在普通抑塵車上面加裝加熱功能,說起來很簡單,但實踐起來非常難,第一一般加熱都會想到電加熱,而國六灑水車是需要移動的,普通抑塵車電瓶也帶不動電加熱器,就算加個變頻器也不夠功率,還能能長時間使用,那么辦了。有什么方法能長時間使用,還能是車載是的加熱方法?第二個方法就是太陽能加熱,學太陽能熱水器的,這樣加熱需要時間廠,還成本貴,也不可取。第三用火燒水的方法,這個方法不要浪費柴火木頭,還不安全,風大了就不安全了,還不環保。
夏天來到,蚊子就多了,特別是小區綠化帶里,很多老人小孩居民乘涼時就會被盯得滿身包,有的時候就需要用到“園林綠化藥物噴灑車”,這是一種在灑水車加裝“車載式遠射程風送式噴霧機”的灑水打藥兩用車,近年來深受小區社區的環衛部門的喜愛。打藥灑水車不僅具備灑水車的全部功能,還可用于消毒、除味、壓塵、降溫、防疫、殺蟲滅蚊等的藥物噴灑。
由于打藥灑水車需要裝載運輸各種農藥稀釋劑,所以水罐體內必須加做防腐防銹處理。對于打藥灑水車的操作人員,也有一定的要求,下面是國六灑水車廠家收集的關于“打藥灑水車車載噴霧機使用安全注意事項”,望廣大用戶在操作使用打藥車時嚴格遵守執行。
國六灑水車有下列情況者請勿操作
⊙ 疲勞、生病等身體不適應影響作業者嚴禁操作。
⊙ 酒后嚴禁操作。
⊙ 婦女妊娠期間禁止操作。
⊙ 未成年人禁止操作。
國六灑水車故障原因
(1) 活塞與氣缸壁的間隙過大。
(2) 缸壁潤滑不良。
(3) 活塞銷與連桿襯套裝配過緊。
(4) 活塞頂碰到氣缸襯墊。
(5) 連桿變形。